入冬以来北方频频遭遇的雾霾天，让燃煤集中供暖还是用电供暖问题又成争议。去年12月27日，在北京举办的中国电供暖创新发展大会，倡导以电力为能源的新型供暖方式替代以燃煤供暖的传统模式。“过去常说的‘电采暖’是从需求侧的角度强调的是个体行为，而‘电供暖’则从供给侧的角度强调群体行为，由‘采’到‘供’，一字之改，折射出环保的迫切要求和倒逼威力，宣告了电暖的发展机遇和无穷潜力。”中国建筑材料流通协会副会长、电供暖专业委员会秘书长贺威说。推广电供暖替代燃煤供暖，可减少污染物排放，也适应社会电气化发展方向。
北方地区进入冬季，除了城市的集中供热，在城乡结合部，还有众多的燃煤小锅炉房进行小范围供暖，在广大农村地区，还有相当一部分居民靠直接烧煤采暖。一个家庭烧煤采暖的排放量有多大很难看出来，但家家户户放到一起就厉害了。
“推广使用电供暖，替代燃煤供暖，可以减少污染物排放。”吉林省能源局有关人士称，电供暖与传统燃煤供暖方式相比，具有环保、节能、健康、舒适、效率高等优点，并可提供个性化的供热选择。
“电供暖包括电暖器、电热膜、发热电缆、热泵技术、电锅炉、发热地板、电墙暖、电热瓷砖等等，各有特点和使用范围，没有最好的只有合适的。”中国建筑材料科学研究总院高工胡必俊说。有专家建议，现有非居民建筑应提倡发展蓄热式电锅炉取代燃煤锅炉，新建非居民建筑可以选择蓄热式电锅炉水暖供热，也可以采用其它直接电能供热。目前，一些企业在推广居民住宅合同能源电供暖，由电供暖企业与开发商共同为居民小区安装电采暖，建成后，由电供暖企业负责经营，向电网购电，统一为居民供暖，并按城市集中供热价格向居民收费。
“适应社会电气化发展方向，电供暖是发展的大趋势。”胡必俊说，当前我国各种家电日益普及，家庭方方面面实现电气化，电供暖当然是其中重要内容。我国火车汽车都向电气化方向发展，发达国家都以电暖为主，我们没有任何理由排斥电供暖。
电暖技术在欧美普及较高，我国电供暖的瓶颈是价格问题，电暖技术在欧洲、北美等发达国家普及率较高，挪威占90%，日本和韩国占80%，法国和瑞典占70%，美国和欧洲其他国家占50%以上。而在中国，电供暖刚起步，例如，长春市仅有电供暖面积169万平方米，占全市集中供热面积的1.45%。而在过去中国电供暖发展过程中，常常有反复。延边州住建局有关人士介绍，延吉邮政大厦宾馆客房曾采用了在天棚安装的电采暖供暖，经过三个采暖期后，由于采暖电费居高不下，被迫改回热水锅炉供暖。
“电供暖的瓶颈是价格问题。”吉林省城镇供热保障指导中心主任温成君说，在电供暖试点过程中，有的电费支出高，比集中供热价格高，有的却省费用，比集中供热价格低。究其原因，主要看建筑本身节不节能。比如老旧建筑保温水平不高，电采暖仅电费一项就已经高于城市集中供热价格，而新建节能建筑运用电采暖则会省费用。“在居民建筑中大范围推广电供暖有两个瓶颈，一是居民认为电供暖费电，二是整个小区如果都采用电取暖的话，对电力外网配置容量要求比较高。”上海方南蓄能供热工程有限公司董事长王重说。但他认为，如果居民小区从立项建设开始就考虑节能的话，电供暖的费用会比集中供热更省钱。
“中国供暖市场的未来应该是电供暖，且应该是这种分散式供暖、集中式管理的模式。我国是世界第二大电力消费国，装机容量世界第一。各种能源发的电，冬季都是富余的。把富余的电拿来供暖，对于代替燃煤取暖、减轻雾霾也有好处。”王重对电供暖的前景很乐观。期待政策支持，从全产业链着手，让电供暖更绿色更省钱。 来源：互联网
