新一代燃料电池电堆采用全自主正向开发模式，所有零部件均为自主设计，工作温度最高可达95℃，大大缓解了发动机的热管理压力。同时能降低阳极功耗，实现降本的经济性，真正为客户带来“降本提效”的体验。
上海上氢能源正式发布最新一代上氢燃料电池电堆，下线的氢能车将搭载上氢120千瓦燃料电池发动机，通过高响应速率与良好的动力性实现增效，加速氢能产业发展。
新一代燃料电池电堆采用全自主正向开发模式，所有零部件均为自主设计，工作温度最高可达95℃，大大缓解了发动机的热管理压力。同时能降低阳极功耗，实现降本的经济性，真正为客户带来“降本提效”的体验。
现场，上氢能源还与三一重工、启航汽车、苏州金龙启动战略合作，协力共创氢能车的研发生产。目前，上氢能源在临港新片区设立研发中心和氢燃料电池发动机生产基地，计划在今年实现上万套燃料电池发动机产能，并建成氢燃料电池发电系统测试中心。
新一代燃料电池电堆采用全自主正向开发模式，所有零部件均为自主设计，工作温度最高可达95℃，大大缓解了发动机的热管理压力。同时能降低阳极功耗，实现降本的经济性，真正为客户带来“降本提效”的体验。
