保护环境，利国利民，节能减排，挖潜增效。淄博热力有限公司担负着张店城区主要供暖任务，多年来，面对老设备、新用户，公司技术人员不断对其改进创新，取得了社会效益、经济效益双丰收。
供暖系统节能途径概括起来主要有四个方面，（1）热源部分（2）管网部分（３）用户末端（４）采暖供热按热量计算，在目前条件下，供热企业对用户末端难以实施有效管理，采暖按热量计算，短期内也无法达到，我们只能对热源部分、管网部分进行深入节能挖潜。
我公司锅炉供暖系统中，普遍存在内阻偏大、压差小状况，原一分公司循环泵出口压力0.66MPa，供水包压力0.4MPa，内阻0.26 MPa，三分公司循环泵压力0.62 MPa，供水包压力0.4 MPa，内阻0.22 MPa，各种工程书籍都介绍，锅炉系统内阻应在0.15 MPa以内，内阻大，外网压差则小，我经过分析认为，造成以上情况的原因是多方面的，我们锅炉房内水路是，循环泵出水兵分两路，一路进入锅炉，一路经旁通直接入供水包，两路会合后进外网，如：一分公司循环泵额定流量每小时600立方，两台10吨锅炉的流量是300立方，另300立方走旁通，根据并联回路节点压力平衡原理，为了实现合理两路流量分配，旁通阀门只能开得很小，产生巨大阻力，达到要求，这部分水头的损失是无效的，既消耗了循环泵宝贵的扬程，又浪费电能。
根据以上情况我们是否可以采取以下措施：将大循环泵一分为二，一台高扬程水泵供锅炉，另一台低扬程水泵接在旁通管上，两台水泵扬程之差为锅炉计算内阻，这样两台水泵在供水包并联运行，根据水泵电机必须容量公式 计算（N:电动机必需的容量、p:矿水密度、Q:工况流量、H:工况扬程），大约可以节省四分之一电能，有效减小内阻，增大了外网压差。如图
循环泵是供暖系统的心脏，设计选型时，其流量应根据热负荷、供回水温差确定，地板采暖的循环水量可适当放大，扬程根据最不利环路阻力计算而定，扬程确定不可过分保守选高，这样容易造成水泵工作点右偏，偏离高效区，实际产生的扬程小，流量增大，轴功率迅速上升，电机过载，电流超标，只能关小水泵出口阀门，加大了内阻，外网压差不理想，如一分公司目前存在的情况，根据公式 知（△P：网路计算管段压降、V：网路计算管段水流量、s:网路计算管段阻力数），外网压差与外网循环水流量成平方关系，压差增大，外网水循环流畅，热能源源不断送到千家万户。
变频调速是通过变频器改变交流电频率，调节电机转速 （f:电源频率、p:极对数、s:转差率），水泵主轴转速变化时，水泵性能按比例定律变化，转速下降，其流量、扬程随之下降，变频器实际上是把一台大泵变成一台小泵运行，量调节时起一定作用，变频调速在风机、自来水供应等变压力、变流量工况下使用，确实节能，不同转速满足不同实际需要，但在供热系统中，循环水是恒压力、恒流量，使用变频调速，节能效果并不明显，变频器实际只起软启动作用，水泵在满负荷情况下工频运转最经济，天气温度升高，供暖系统需做质调节、量调节，为了适应要求，我们可以在循环泵配置时，采用大小泵形式，目前我公司一用一备两台循环泵都是同一型号，不仅造成设备浪费，又不能有效满足各种工况要求，循环泵大小泵并列配置，互为备用，小泵的流量、扬程是大泵的三分之二左右，在同一管路下，循环水流量减小，其比摩阻变小，最不利环路压力损失下降，所需水泵扬程减小，具体数值根据计算而定，循环泵使用变频，相当奔驰汽车行驶在乡间小路上，能起到拖拉机的作用，但它应有的高速性能没有充分发挥出来。
除污器在供热系统中的阻力30KPa～50KPa左右，加上有时堵塞，阻力不可忽视，在现场空间允许下，供暖系统的除污器应适当放大，.这样有利于减小内阻, 除污器横截面水流速宜取0.05m/s.
换热站内的疏水器外型虽不大，但其位置也十分重要，许多设计人员根据凝结水管道管径选择疏水器型号，往往疏水能力偏小，造成换热器内积水，换热面积下降，热效率降低。疏水器排凝结水量应根据公式
计算（G:疏水器的排水量、A:实验系数d:疏水器的阀孔直径、△p疏水器阀孔前后压差），针对设备运行情况确定排水量的选择倍率，选用合理的疏水器后背压值，背压值选高，对疏水器后余压凝水管路水力计算有利，但疏水器前后压差减小，对选择疏水器不利，同时，疏水器后背压值不得高于疏水器的最大允许值。
管网部分，管内径取决于管内介质的流量、流速，管道中介质的允许流速，是 在正常进行时没有水击，不产生振动以及经济因素等条件决定。当选择管内介质流速时，为了满足用户所需一定的压力和今后流量增加等情况，应选取较低的介质流速，以求得较大管径，从而减小流体阻力。根据循环水的流量，确定流速，选用管径，容易造成水力水平失衡，近端热，远处凉，我认为，确定热水管网主干线管径，应采用经济比摩阻，支线按允许压力降确定管径，介质流速不应大于3.5m／s,根据并联环路节点压力平衡原理，计算出资用压差，并联环路节点压力平衡是指，管网中对任何一节点都满足（1）流量的平衡：节点的各支路流量的代数和等于零，（2）压降的平衡：该节点所在任一闭合环路所有管段的压降的代数和为零，对于这一原理，我们可用电路并联理论理解。当入口处资用压差较高时，管道流速和压力损失可相应提高，假设某建筑物在热源近端，我们可选用DN65管径，在管网末梢，该建筑物要选用DN100管径，这样近端用户尽量消耗本处多余压头，整个管网接近水力平衡，实现和谐供热。 管网的敷设推广采用直埋技术，提高防腐保温的效果，减少热量损失。
综上简述，难以面面俱到，只要大家团结一致，群策群力，将理论知识与实践紧密结合，采用新技术、新工艺，用务实的态度，科学的方法，一定能达到挖潜增效、节能减排目标，迎来更加辉煌的明天。
参考文献：
1. 汤惠芬、范季贤 编 《城市供热手册》
2. 李善化、康 慧 编 《实用集中供热手册》
3. 官燕玲 编 《供暖工程》
作者简介：
宋文，淄博热力有限公司职工，工程师，在生产一线工作多年，后进入单位通联工程公司，参与建设了多项优质工程，如：华侨城换热站、荣宝斋换热站、宏程名座换热站、淄博新区DN600管网敷设等，积累了丰富实践经验。
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